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从老余杭到机场只要45分钟 杭州人最期盼的这条地铁线已送审待批

2018-10-11 15:03:05来源:

近日,浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台发布了《机场轨道快线工程设计01标招标文件公示 》招标公告,另外各个标段的工程设计也同时发布。

这一系列公告,引来不少人注意,这是不是意味着杭州机场轨道快线项目已经有了突破性进展?

昨天,从杭州有关部门了解到,目前,包含杭州机场轨道快线和地铁3号线北延段、5号线西延段的《杭州市快速轨道交通三期建设规划调整》已经送至国家发改委,正在等待最后的批复。

轨道快线等待国家批复中

杭州机场轨道快线主要是为了进一步加强机场、火车站等对外枢纽的集散能力,为杭州打造国际综合门户枢纽作支撑,同时也为了能更好服务2022年亚运会。虽然目前机场轨道快线还在等待最终的批复,但为了能节省更多的准备时间,一些相关前期工作也会陆续开始。

这次浙江省公共资源交易中心公布的招标公告就是其中之一。主要是为了能提前确定有资质的设计、施工队伍,这样一旦最终批复后,可以立刻展开后续工作。

据招标文件显示,杭州机场轨道快线工程线路规划长度约58.5公里,设车站15座,最小站间距1.658公里,最大站间距10.239公里,平均站间距4.161公里。

地下线长度46.5公里,高架段长度12.0公里,目前全线规划为4座高架站、11座地下站,计划于2022年建成。

按照招标文件显示,杭州机场轨道快线工程计划年底开工,2021年开始系统设备安装及调试,2022年建成试运营。

不过这些都只是初步计划,一切工期都将根据最终批复时间以及工程实际情况进行调整。

刚刚过去的这个国庆黄金周,杭州地铁线网共计运送乘客1066.09万人次,日均客流达152.29万人次,比去年同期增长28%。

杭州地铁的工作人员加班加点,站在服务的第一线。在地铁工地上,地铁建设者们也放弃休息,加快建设的脚步。那么,在建的地铁和城际铁路进展如何呢?

1号线三期(下沙江滨站-萧山机场),目前滨江一路站到向阳路站各站正在开挖土方,萧山机场站正在进行围护结构施工。计划2020年建成通车。

3号线(主线:文一西路站-星桥路站;支线:小和山站-百家园站),35座车站中,创远路站、古荡站、潮王路站等8座车站已开展主体围护结构施工,其余站点正在进行管线迁改施工。计划2021年建成通车。

4号线二期(紫金港路站-彭埠站),明石路站等6座车站开始围护结构施工,其余站点还处于绿化审批、交通导改、管线迁移等前期工作。计划2021年建成通车。

5号线(香樟路站-绿汀路站),近期再行路站主体结构刚刚封顶,这下38个已经开建的车站中,18个站点主体结构已经完成。整条线路计划2019年建成通车。

6号线一期(双浦站-丰北站),其中,江陵路站、钱江世纪城站作为换乘站,在地铁1号线、2号线建设时已同步完成;双浦站等7座车站已完成主体结构,位于之江的之浦路站,已经局部开始铺轨工作。其他站点都在围护结构施工中。计划2020年建成通车。

6号线二期(丰北路站—枸桔弄站),全线6座车站均已进场施工。火车东站附近的东宁路上,元宝塘站、火车东站站、枸桔弄站全都在进行围护结构施工。计划2020年建成通车。

7号线(吴山广场站-江东二路站),大江东的站点交通导改已经完成,接下来要进行占道施工。吴山广场站、四季青站、市民中心站等19座车站正在进行围护结构施工。计划2021年建成通车。

8号线(文海南路站-新湾路站),文海南路站8座车站已进入围护结构施工阶段。计划2021年建成通车。

9号线(南段:四季青站-客运中心站 北段:临平站-昌达路站),中央公园站、北沙路站等5座车站已进入地下围护结构施工,计划2020年建成通车。

10号线(玉古路站-新兴路站),目前吴家路站动作最快,开始围护结构施工,构筑地下连续墙。学院路站、翠柏路站、隐秀路站、莫干山路站等在进行管线迁改。计划2021年建成通车。

再来看三条城际铁路

杭临线(临安锦南新城站-绿汀路站)与5号线无缝换乘。12座车站均已开工建设,锦南新城、临安广场站已完成主体结构,力争于2019年建成通车。

杭富线(富阳桂花西路站-美院象山站)与6号线换乘,11座车站也已全部开工建设,力争于2020年建成通车。

杭海线(余杭高铁站-浙大国际学院站)与9号线换乘,13个站点全部开工建设中,国庆期间,杭海城际铁路的余杭高铁站1号基坑正式开挖。海宁市区碧云路站点基坑盾构挖掘机已推进750米。整条城际铁路计划2020年底建成通车。



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