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2017年杭州港货物吞吐量超一亿吨 成品油、电煤等80%走水路

2018-01-03 11:54:47来源:

今年截至12月27日,杭州港的年货物吞吐量达到10717万吨,同比增长47.24%,杭州港再次位居全国内河亿吨大港之列。

1亿吨是什么概念?据业内人士描述,如果1亿吨都是大米,够全国人民吃半年;如果以标准集装箱计算,1亿吨相当于400万个标准箱,首尾相连有2.4万公里;如果这1亿吨货物全由公路运输,日均将增加1.4万辆20吨卡车的公路拥堵量……

杭州港平时出镜率不高,但特别重要。

它是国内28个内河主要港口之一,连接着京杭大运河、钱塘江、杭甬运河三大水系,航道总里程2006公里。

据交通港航部门统计,事关城市经济发展命脉的重点物资,如成品油、电煤、建材、钢材等物资运输,80%走水路进入杭州。

眼下,杭州城市化进程加快,地铁、亚运会保障项目、高铁等重点工程建设加速,矿建材料、钢材需求量大增。据统计,仅砂石料一项,杭州主城区重点工程日需求量就要4万吨,年需求量达1500万吨。而今年杭州的矿建材料5846万吨走水路而来。

百姓日常生活物资也来自水路运输。今年杭州约有559万吨电煤、127万吨成品油走水路而来,可供1563万户家庭每日用电,平均每天可以为约11万辆小轿车加满油。另外,今年还有33万吨粮油副食品从水路运输,其中,90%供应市民菜篮子。

杭州每天都会产生大量的建筑垃圾,也要进水路外运处理。据统计,目前我市每年约有4000万吨渣土和建筑垃圾需消化处理,其中,主城区有近2000万吨是由约600艘泥浆和渣土运输船舶从水路运出城区集中处理。今年杭州港泥浆、渣土货运量2101万吨,同比增长63.63%,如换算成50吨的卡车运输,则需要近40万辆车次才能完成。

根据预测,到2020年,杭州港内河全年货物吞吐量将稳定在1亿吨,全港集装箱吞吐量将达到20万标箱。

杭州市港航管理局港政处副处长王强说,在未来的发展中,杭州港除了港口物流业主业外,港口现代服务业也将成为发展重点,比如旅游客运码头的建设、水上旅游线路的引导与服务等。

根据《杭州市水运发展“十三五”规划》《钱塘江水上旅游码头布局规划》,杭州港将围绕“拥江发展”战略,完善内河水运体系,畅通京杭运河杭州段“四改三”项目,新建萧山义桥、建德十里埠、桐庐江南等3个综合作业区,推进萧山、余杭、富阳、建德4个港区“散改集”项目。

同时将完成一批水上集散中心建设,比如主城区的奥体博览中心水上集散中心,县市区的富阳鹿山、桐庐滩头、建德姚坞、建德城东集散中心,实现水上旅游产业的全面跨越式发展。

到2020年末,杭州航区运力总规模预计将达120万净载重吨,新增500吨级以上泊位29个,新增吞吐能力840万吨,更好保障城市生产生活需要,助力杭州经济社会发展。

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